Балансировка колес

Признаки неотбалансированных колес.

Неотбалансированные колеса могут вызвать вибрацию автомобиля на различных скоростях. Вследствие этого быстрее изнашиваются шины и подвеска. При покупке и установке новых шин, необходимо следить за тем, чтобы они сразу же были отбалансированы, для этого и нужна балансировка колес. Это же нужно делать при переустановке шин после ремонта.

Если появились первые признаки вибрации, необходимо проверить балансировку. А для этого нужно уметь определять дисбаланс.

Что такое дисбаланс и как его исправить?

Во время установки шины на колесо образуется узел, объединяющий несовершенные предметы. Баланс возможен только при идеальном распределении масс относительно радиального и поперечного центров. Но без определенной регулировки такой баланс на практике возникает очень редко. Бывает два вида дисбаланса: статический и динамический.

Статический дисбаланс образуется, если на шине возникает легкая или тяжелая точка. Из-за этого шина не катится равномерно, а как бы совершает движения вверх и вниз. Балансировка колес позволит устранить дисбаланс, и сделать ход машины идеально ровным.

Динамический дисбаланс образуется, если на линии узла шина-обод располагаются неравные массы. Это может быть как на одной, так и на обеих сторонах. При возникновении динамического дисбаланса машина при движении может колебаться со стороны в сторону и тут поможет только балансировка колес.

В большинстве случаев имеются и статический, и динамический дисбаланс, поэтому требуется балансировка. Для этого используется специальная система, так называеиый балансировочный станок, который с помощью вращения колеса определяет его самую тяжелую точку. Эта же система указывает место, на котором необходимо установить противовес, чтобы устранить дисбаланс.

После установления балансировочных грузов следует монтировать колеса на оси автомобиля. При этом на переднюю ось желательно установить колеса с наименьшим количеством балансировочных грузов.

Проверка давления и финишная балансировка колес.

Если вибрации при движении возникают во время увеличения скорости, необходимо проверить состояние шин. Возможно, что это происходит из-за разницы давления вследствие его снижения в одной или нескольких шинах. Проверку давления рекомендуется производить минимум один раз в две недели, так как при пониженном давлении шины перегреваются, быстрее изнашиваются и разрушаются.

С помощью финишной балансировки устраняются неисправности опорных элементов непосредственно на автомобиле. При этом дисбаланс колеса ликвидируется, а автомобиль приобретает легкое управление даже на высокой скорости. Вовремя проведенная балансировка колес позволит дольше эксплуатировать шины и увеличит срок действия службы автомобиля.